Road Trip

Hola.
Primero que nada quería pedir disculpas por mi ausencia la semana pasada. Como todo trabajador en España, uno tiene derecho a 22 días de vacaciones y yo decidí tomarme 6 de esos días tan preciados para hacer un viajecito por el país que se supone es el más avanzado del mundo.

Podría contar muchas cositas de mi viaje como por ejemplo el "US Army Recruitment Station" en plena Times Square en NYC y otras cosas un tanto curiosas, pero voy a relatar mi experiencia con el sistema ferroviario americano para que nadie más lo tenga que sufrir.

Desde mi casa me había sacado un billete de tren Detroit-Chicago (pensé que sería más bonito ir en tren que en avión). El tren salía a las 7 de la mañana y llegaría a mediodia (6 horas, pues hay una hora de diferencia entre Detroit y Chicago) a Chicago. Cuando me lo saqué ya me pareció un tanto excesivo que tardara un tren americano 6 horas (nos venden la moto que los americanos lo hacen todo mejor/más grande/más rápido) recorrer una distancia que con el AVE se tarda 2.5 horas. Pero bueno, está claro que los americanos aún no tienen un AVE a la americana.

Como tenemos la suerte de que ahora el euro está "fuerte", decidí sacarme el billete de tren en "business class".

Se supone que en la "business class" se va más cómodo/más amplio/mejor trato que en la clase de la plebe (utilizo ese término porque aquí en DM3 me denominan "el aristócrata"). Eso es en parte cierto, pues efectivamente los asientos son más anchos, y tienes más espacio para las piernas. Pero hasta ahí llega todo lo positivo.

Al llegar al último asiento libre (no van numerados los asientos) de "business class", me fijé que tenía una raja de unos 15 centímetros. No le daría importancia si no fuera que además de rajado, el asiento estaba manchado con algo que prefiero no saber qué era.

Al poco de salir el tren de la estación nos saludó nuestro revisor personal. El señor muy amable:
"In Business Class Amtrak has the pleasure of inviting its passengers to ONE non-alcoholic drink and ONE newspaper". La verdad es que Ebenezer Scrooge parece generoso comparado con Amtrak.

A la hora de empezar a circular, el tren se para en lo que yo denominaría "the real America", es decir un territorio en lo que lo único que se ven son campos de maíz! Al preguntar al revisor qué pasaba que estabamos parados, me contó que estaban haciendo "safety checks" al tren. Hmmmm, esto no pinta nada bien...

A la media hora ya estabamos rulando, pero a la hora el tren se volvió a parar, y ahí es dónde aprendí una cosa un tanto curiosa del sistema ferroviario americano. Amtrak (lo equivalente a la renfe española) alquila sus vías a empresas de transporte y cuando tiene que pasar un ferrocarril de transporte (mastodontes con cerca de 100 vagones), la prioridad la tiene ... el tren de transporte. Ya os podéis imaginar que dejar pasar uno de esos trenes no es que sea cosa de 30 segundos. Sin exagerar, estuvimos unos 15 minutos para que pudiera pasar. Esto no sería mucho, si no fuera porque tuvimos unas 6 de estas paradas.

En total, al final en lugar de llegar a Chicago a las 12, se llegó a las 15 horas. Es decir, 9 horas sentado encima de un asiento rajado, manchado con yo que se qué, observando los maravillososo campos de maíz. Aunque eso sí, "with ONE complimentary non-alcoholic beverage, and ONE complimentary newspaper".

Consejo: No coger un tren en EEUU!!!